طراحي آسانسور هيدروليكي
يكي از بهترين و بي نظيرترين انواع آسانسورهاي موجود در بازار، آسانسور هيدروليك است كه اين مدل از آسانسورها براي اولين بار در سال 1890 طراحي و مورد استفاده قرار گرفت. آسانسورهاي مذكور به جاي استفاده از روغن، از بخار آب استفاده كرده و عملكرد خود را اجرا مي نمايد.
آسانسور هيدروليك چيست؟
آيا شما نيز به دنبال راهنماي خريد و استفاده از بهترين و باكيفيت ترين انواع آسانسور هيدروليك هستيد؟ آيا مي دانيد كه مهمترين و اصلي ترين مزاياي مربوط به استفاده از آسانسور هاي هيدروليك در چيست؟ از شما دعوت مي شود كه مقاله درج شده در وب سايت ما را تا آخر مورد بررسي قرار دهيد و از اين طريق اطلاعات بسيار جالبي را نيز به دست آوريد.
يكي از بهترين و بي نظيرترين انواع آسانسورهاي موجود در بازار را آسانسور هاي هيدروليك شكل داده اند كه اين مدل از آسانسورها براي اولين بار در سال 1890 طراحي و مورد استفاده قرار گرفت. آسانسورهاي مذكور به جاي استفاده از روغن، از بخار آب استفاده كرده و عملكرد خود را اجرا مي نمايد. همچنين در نظر داشته باشيد كه كشور ايتاليايي جزء اولين كشورهايي بود كه توانست باكيفيت ترين و بهترين انواع بالابر هاي هيدروليك را طراحي كند و امروزه شما مي توانيد حدود 13 كارخانه ي معروف توليد كننده آسانسور هاي هيدروليك در اين كشور مشاهده كنيد. با گذشت زمان و پيشرفت فناوري و تكنولوژي در جهان، شاهد تغييرات بسيار گسترده اي در طراحي و عملكرد بالابر هاي هيدروليك باشيد.
شما مي توانيد بهترين و مقاوم ترين انواع اين محصولات را با خيال راحت از همين وب سايت اينترنتي پيش روي خود مورد مشاهده قرار دهيد و با توجه به بودجه ي در اختيار خود، يكي از مناسب ترين و بهترين اين تجهيزات را تهيه و خريداري كنيد. در ادامه مقاله سعي بر آن داريم تا در مورد انواع و راهنماي خريد آسانسور هاي هيدروليك توضيحات بيشتري را به حضورتان ارائه دهيم. با ما همراه باشيد.
روش كار آسانسور هيدروليك
آسانسور هيدروليك از روش كار بسيار جالبي برخوردار مي باشد كه در اين تجهيزات به جاي استفاده از پمپ فشار روغن، از موتورهاي الكتريكي استفاده مي شود. اين مدل از آسانسورها به دليل داشتن سيستم جك هيدروليكي و كادر وزنه، به موتورهاي بسيار قدرتمندي نياز دارد كه بتوانيد انرژي مورد نياز خود را تامين كند. شما مي توانيد براي آشنايي بيشتر با روش كار بالابر هاي هيدروليك به دفترچه راهنماي استفاده از آن مراجعه كرده و مطالب مورد نياز خود را به دست آوريد.
انواع آسانسور هيدروليك
اگر شما نيز به دنبال راهنماي خريد بهترين انواع آسانسورهاي هيدروليكي هستيد، مي توانيد در گام اول راجع به انواع آن از نزديك شده و سپس بهترين مدل را براي ساختمان خود تهيه و خريداري كنيد. از مهمترين انواع بالابر هاي هيدروليك مي توان به موارد زير اشاره كرد:
با چاهك: بالابر هيدروليك با چاهك از بهترين مدل و انواع آسانسور هاي هيدروليك مي باشد كه براي نصب و راه اندازي آن، نيازمند استفاده از چاهك مي باشد. امروزه از اين مدل آسانسور هاي هيدروليك براي ساختمان هاي بسيار مرتفع استفاده مي شود. البته هزينه هاي مربوط به نصب آسانسور هاي هيدروليك با چاهك بالاتر از ديگر آسانسورها مي باشد.
بدون چاهك: آسانسور هاي هيدروليك بدون چاهك از بهترين و پرطرفدارترين انواع آسانسورهاي مورد استفاده مي باشد چرا كه براي نصب و راه اندازي آن نيازي به استفاده از چاهك نبوده و در نتيجه كاربران هزينه هاي كمتري را براي استفاده از آسانسور هاي هيدروليك پرداخت خواهند كرد.
خانگي: از ديگر مهمترين انواع آسانسور هيدروليك را، بالابر هاي هيدروليك خانگي شكل داده است كه شما مي توانيد مهمترين و بي نظيرترين مدل اين تجهيزات را براي ساختمان هاي مسكوني خود تهيه و آن را مورد استفاده قرار دهيد.
آسانسور هيدروليك
دلايل استفاده از آسانسور هيدروليك
حركت فوق العاده نرم و روان
عدم نياز به موتورخانه
استارت و استوپ بدون ضربه حتي بدون نياز به سيستم درايو
هزينه آهنكشي كمتر نسبت به آسانسورهاي كششي(معمولي)
صداي بسيار كم و عدم احساس حركت آسانسور در ساختمان
عدم لرزش در هنگام حركت به دليل توزيع وزن كابين به سمت زمين نه بر روي ساختمان
۵۰ درصد صرفه جويي در مصرف برق
اندازه كابين بزرگتر نسبت به آسانسور كششي
براي اطلاعات بيشتر درباره آسانسور كليك كنيد.
چرا آسانسور هيدروليك محبوب است؟
آسانسور هيدروليك در ساختمان هاي بدون امكان احداث موتورخانه و ساختمان هاي كم ارتفاع (در ايران ۱۸ متر و با سرعت ۰/۷۵ متر بر ثانيه و در آمريكا تا ۳۰ متر و با سرعت ۱ متر بر ثانيه) يكي از انتخاب هاي ايده آل است.
اگر شما نيز آسانسوري ميخواهيد كه با كم ترين صدا، بدون هيچ گونه لرزش در ساختمان و ۵۰%مصرف انرژي كم تر نسبت به آسانسورهاي معمولي با نرميت فوق العاده براي شما كار كند، هيدروليك بهترين اتخاب مي باشد.
امروزه از آسانسور هيدروليك در دو صورت جك از پايين براي توقف هاي كمتر و جك از بغل براي تعداد توقف هاي بالاتر استفاده مي شود.
تشريح مزيت هاي آسانسور هيدروليك
حركت نرم و روان؟ چگونه؟
ذاتا وقتي نيروي محركه آسانسور شما روغن، جك و پمپ هيدروليك باشد نمي توان حركتي همراه با شوك و ضربه را درآن شاهد بود. پس به دليل خزش روغن به آرامي و به وسيله شيرهاي برقي كه جريان روغن را به داخل جك كنترل مي كنند ، حركتي نرم را القا مي كند.
عدم نياز به موتورخانه؟
نيروي محركه و تكيه گاه آسانسور هيدروليك در پايين ترين طبقه و بر روي زمين قرار دارد و هيچ نيازي به هزينه احداث موتورخانه مجزا در پشت بام ندارد. پاوريونيت بالابرهيدروليك در فضاي كمي در كنار جك هم مي تواند قرار بگيرد.
صرفه جويي در مصرف برق؟ چگونه؟
در آسانسور هيدروليك نيز مانند آسانسورهاي كششي(معمولي) از برق ۳ فاز استفاده مي شود اما با اين تفاوت كه در اين سيستم هنگام حركت رو به پايين كابين آسانسور به صورت موتور خاموش و با استفاده از نيروي ثقل كابين و تخليه روغن از درون جك انجام مي شود و اين يعني ۴۸ درصد صرفه جويي در مصرف برق.
هزينه آهنكشي چگونه كم مي شود؟
به دليل اين كه در بالابر هيدروليك تمامي نيروهاي وارده در يك سمت و آن هم سمت جك قرار دارد باعث صرفه جويي در هزينه آهنكشي و استفاده از نبشي قوي در سمت جك و نبشي نمره پايين در سمت درب ها مي باشد.
بي صدا و بدون لرزه؟
معمولا ساكنين طبقات آخر هميشه از ساختمان را مشاهده نخواهيد كرد.
فضاي بيشتر براي كابين هم مي خواهيد؟
در آسانسورهاي كششي(معمولي) ۳۰-۴۰ سانتي متر از فضاي خالي را وزنه تعادل و قاب وزنه اشغال ميكند. در هيدروليك چطور؟
اصلا وزنه اي وجود ندارد كه فضايي را هم اشغال كند! پس هم فضاي كابين بزرگتر مي شود و هم ارتعاش و لرزش كمتر ايجاد مي شود.
بيشتر بخوانيد: آسانسور در كيش
قطعات اصلي آسانسور هيدروليك :
جك:
رابط تبديل كننده نيروي هيدروليك ( سيال روغن) به نيروي مكانيكي است.
اجزاي جك هيدروليك عبارتند از:
پكينگ، سيلندر، شفت، رپچر ولو
پاور يونيت :
پاور يونيت توليد كننده نيروي محركه و ايجاد كننده فشار بر روغن براي حركت جك مي باشد .
اجزاي پاور يونيت ها عبارتند از :
تانك، موتور، مجوعه شير ها، پمپ
كاراسلينگ:
كاراسلينگ فريم نگهدارنده كابين است . كاراسلينگ هاي صنعتي از پيش آماده، در ابعاد استاندارد دهانه ريل 60، 70 ، 80، 90 و 110، و در مدل هاي يكطرفه، دوطرفه و پيتلس، موجود مي باشند.
اين كاراسلينگ ها مجموعه ي كامل پاراشوت، ستون زيرجك، رولر، كفشك و قلاب سربكسل هاي مخصوص، فلكه هرزگرد، نگهدارنده جك، براكت هاي اتصال جك، صفحه شابلون و … را در بر دارند.
آسانسور هيدروليك -
آسانسور هيدروليك -
آسانسور هيدروليك -
جك ها
هنگامي كه:
– عدم ساخت موتورخانه در بالاي چاه آسانسور
– ارتفاع كم حركت
– ظرفيت بالاي حمل بار در سرعت پايين
سخن به ميان مي آيد همواره توجه ما به آسانسور هيدروليك معطوف مي شود.
آسانسور هيدروليك
محدوديت هاي آسانسور هيدروليك:
– ارتفاع حركت پايين
– تعداد استارت خور پايين در مقايسه با سيستم هاي كششي
– محدوديت سرعت حداكثر يك متر در ثانيه
– استفاده زياد روغن و مخطر آلودگي
– مصرف انرژي بالا
– حرارت
– حفر زمين براي جايگذاري جك(سيستم جك از زير)
موارد استفاده آسانسور هيدروليك:
– انبار قطعات و فرايند توليد جهت ارتباط طبقات
– در محيط هاي قابل اشتعال رنگ سازي، پالايشگاهها جهت حمل بار سنگين
– در چايخانه جهت حمل كاغذ و كتاب
– در پاركينگ هاي طبقاتي جهت جابجائي اتومبيل
– در مراكز خريد، هتل ها بيمارستانها و منازل جهت حمل بار مسافر
آسانسور هيدروليك
امكانات ويژه آسانسور هيدروليك:
– امنيت و عمر بيشتر
– قدرت بالا
– تمركز وزن و مجوعه آسانسور مستقيما روي زمين افزايش ايمني در برابر زلزله
– آزادي در محل قرار گيري موتورخانه
– مصرف انرژي فقط هنگام بالا رو
– تا ارتفاع 30 متر
– تا ظرفيت 10 تن
نحوه كار سيستم آسانسور هيدروليك:
با چرخش موتور الكتريكي ، تلمبه، روغن را از مخزن به سيلندر پمپاژ مي كند هنگامي كه ظرفيت سيلدر پر شد روغن با فشار، پيستون و كابين متصل به آن را به طرف بالا حركت مي دهد هنگامي كه كابين به طبقه مورد نظر مي رسد سيستم كنترلي آسانسور علامتي را به موتور الكتريكي مي فرستد تا كار پمپاژ روغن به تدريج قطع شود
وقتي آسانسور بخواهد به طبقه پاين حركت كند سيستم كنترل آسانسور يك علامت به دريچه مي فرستد تا دريچه باز شود سنگيني كابين و مسافران باعث مي شود تا پيستون به سيلندر فشار آورد و روغن از راه دريچه باز شده دوباره به مخزن بر گردد هرگاه آسانسور در طبقه زيرين توقف كرد، سيستم كنترل آسانسور دوباره دريچه را مي بندد.
مصرف انرژي در آسانسور هيدروليك
مصرف انرژي 5/4 برابر كششي دو سرعته و 5 برابر كششي تك سرعته است.
– هم چنين جك هاي تلسكوپي به دليل عايق حرارتي و نيز اصطكاك ايجاد شده در ياتاقان ها،منبع ديگر گرما هستند بنا بر طبيعت جك تلسكوپي وقتي كه پيستون بسته مي شود تمامي روغن داخل جك به داخل منبع باز نمي گردد پس حتي با خنك كردن روغن منبع، روغن محبوس در جك خنك نمي شود و مشكل همچنان باقي است.
– بدليل سازگاري اجزاء هيدروليك كابلي (هيدروبكسلي) كه بصورت تركيبي از كششي و هيدوليك جك يك مرحله اي مي باشد و توانائي كشش كابل تا 100 فوت سيستم هيدروليك سيمي در دهه اخير بسيار رايج شده است. از طرف ديگر قسمت خنك كننده سيستم هيدروليك مي تواند به صورت جداگانه نسبت به بقيه موارد كنترل شود.
آسانسور هيدروليك
بهينه سازي مصرف انرژي در آسانسور هيدروليك:
– كاهش وزن كابين
– افزايش راندمان پمپ
– افزايش راندمان موتور
– كاهش قدرت موتور
– سيستم كنترل شير پيشرفته جهت كاهش زمان by pass
– استفاده از وزنه تعادل (اين كار مصرف انرژي را كاهش مي دهد ولي ممكن است توجيه اقتصادي نداشته باشد.)
– استفاده از كنترل سرعت VVVF (درايو)
برچسب: ،